第377章 大洲级中转仓库
    “两千张船票。”
    “还没有任何管理权。”
    “比起西洲联合自治会那边的条件，要吝嗇多了。”
    苏武看得略微摇头。
    从中感受到了联邦的傲慢。
    在他们的眼里，如今坐拥全世界接近三分之一人口的泰拉，再加上一艘长达千米的空中母舰。
    所有的价值，都只能抵得上一个殖民船上的普通富豪。
    不过，反正不可能真的过去。
    所谓的条件，看看也就算了。
    反倒是那些殖民船上的外星科技。
    尤其是其中能够超光速的曲率引擎，更让苏武感兴趣。
    这东西想要走正常科技路线点亮。
    没有以万年的时间打底几乎不太可能。
    想要用生存点强行凭空堆出来的话，同样也是一个天文数字。
    说不定还和苏武一直梦寐以求的中级人工智慧一样，必须先点亮诸多前置科技，把升级所需要的近乎无限的生存点要求，降低到五位数以下后，才能真正开始著手换取。
    而假如有成品能够参考，可以对其进行逆向解析。
    则就完全不一样了。
    只要捨得燃烧灵性，开加速科研的外掛，说不定几天甚至几小时就能有所回报。
    “先保持接触试试。”
    “看看有没有机会去实地考察吧。
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    斟酌了一下，苏武擬定好了回应联邦的方案。
    然后关闭邮件。
    想想没有什么急著处理的事情，他又打开了地表的管理界面。
    算算时间，从西洲联合自治会的代表团访问泰拉，再到现在。
    已经过去了好几天。
    在这期间。
    实际上，限於有限的空中运力。
    苏武就做了一件事。
    那就是把联合会交付给他的物资中，较为贵重的一部分材料，从西洲转运到了钢城，以及在钢城以北，上千公里外的另外一座超级城市长夏那边。
    这两座超级城市，是苏武新划定的东洲地表工业中心。
    其中钢城为主，长夏为辅。
    但对两座城市的实际投入基本相同。
    用於保证当其中一座城市，因为极端灾害问题意外覆灭的时候，另一座城市也能立刻填补缺少的工业產能和原料。
    “现在这两座城市的物资储备状况，都达到了相当可观的程度。”
    “能够持续稳定的提供大量工业產品，承担作为工业体系核心的职责。”
    “可以开始著手建设次一级的中转仓库和初级加工厂產业群了。”
    按照苏武的规划。
    除了东洲的两座超级城市以外。
    还会在南美洲，大洋洲，以及西洲中部，基於西洲联合自治会交付给泰拉的物资仓库的原址上，建立大洲级的物资中转中心。
    这些洲级中转中心。
    主要以存储不容易进行大规模空中运输的廉价矿石，石油和煤炭等为主。
    然后再以此为依託，就地建造一批负责粗加工的炼钢厂，化工厂，零部件加工厂和燃烧发电站等等。
    “所有的中转仓库中。”
    “西洲的中转中心规模应该最大。”
    “它的主要任务是消化西洲联合自治会的天量物资，儘量將其转化为体积更小，更容易运输的基础工业成品和电力。”
    “再分发到全球各地。”
    “南美洲和大洋洲的中转中心，规模可以小一些，甚至是可以由多个分散的仓储地点构成。”
    “它们的主要任务，是在当地铺开运力更高的陆地运输网络，方便集中本地物资。”
    “然后则是作为后勤基地，支撑在当地大洲铺设科考站和採矿场。”
    隨著苏武工业產能的提升。
    暴涨的电力消耗又成为了第一个必须解决的问题。
    在苏武不打算扩建地面核电站，浪费宝贵的核燃料的情况下。
    增加燃烧发电站的数量成为了最好的办法。
    正好在西洲联合自治会交付的物资里边，有著大量的煤炭和燃油。
    这些东西不方便运输。
    完全可以就地转化成电力，然后通过无线电力传输装置，输送到苏武在全球各地的工厂里边。
    当然，这里面还有一个小小的问题。
    因为泰拉避难所沉入了地底，与地表的电力传输通道被切断。
    一旦地表的电力过剩。
    就无法再轻易的存储到泰拉避难所的球状闪电控制仓內，只能白白浪费掉。
    所以建在西洲中转中心的燃烧发电站，也不能单纯为了消化仓库里的那些燃料，就无止境的扩张。
    必须时刻与电力需求之间维持好平衡。
    而和本就坐拥天量物资的西洲中转中心不同。
    南美洲和大洋洲的中转中心，所有的物资都需要自己在周边筹集，甚至还要不远万里从西洲和东洲运输过来。
    因此在功能上则更像是一个对外开拓的基地。
    同时在必要的时候，也可以作为一个转移周边避难所的倖存者前往东洲的枢纽港口。
    “这三座中转中心的建设周期，预计在五天左右。”
    “然后就可以开始尝试生產陆地运输工具和机械武装军团了。”
    建造中转中心最困难的，依然是前期的建造设备和工厂生產设备的转移运输工作。
    它们会占用相当大一部分宝贵的空中运力。
    至於后边真正动工建造所需要的时间，反而用不了多少。
    而一旦建成，走上正轨。
    最先需要考虑的就是安全问题。
    不管是紫晶体，还是周边的避难所，都可能成为威胁中转中心的隱患。
    需要儘早部署守卫力量。
    除此以外，天灾也不能忽视。
    大量建造陆地运输工具，第一个用途不是收集物资，而是承担避险职责。
    用於保证在必要的时候，能够快速的將中转中心的物资，紧急转移到附近更加安全的地方。
    以儘可能的减少在天灾下的损失。
    只有当这些都准备好以后。
    中转中心才能开始执行自己的主要任务。
    “再然后，到了对外大规模收集资源的阶段。”
    “可以按照由易到难的程度，逐批进行。”
    “一切以效率优先。”
    在末世极端的自然条件下，开採矿產难度极高。
    因此收集资源的路线，会按照先和周边的避难所交易物资，再去探索在天灾下覆灭的无人避难所，以及城市和仓库遗址，最后才是开採废弃矿场和勘探新的矿產地点的顺序，慢慢延伸。
    而到了这一步，苏武对於全球的投入算是进入到了尾声。
    以后就轮到它们开始源源不断的反哺东洲。